物流成本控制模型分析與管理實務

參加對象:1 企業總經理、工廠廠長、供應鏈總監、經理、主管、物流經理、倉儲經理、主管 2 物流、倉儲、運輸部門及相關人員

課時:2

價格:4180元

課程背景:
在當今競爭越來越激烈的商業環境下,終端產品價格越來越低,而上游資源價格越來越高,企業獲利的空間越來越小,企業不得不向“物流黑大陸”索取最后的利潤。由于物流形式復雜多變,物流成本存在顯性與隱性成本因素如:油價、人力、地價、路橋收費、國家政策法規等都不可避免地影響了物流成本。同時企業經營模式、服務標準以及供應與配送形式的不同,需要物流部門合理和彈性提供低成本、高效率的物流服務。彭浪老師的課程從物流管理中的八個要素入手,回答企業在物流運營中遇到有關成本、包裝、數量、服務對象、地點、存貨類型及數量、運輸選擇、管理運作方式等方面的問題,對企業的倉儲業務、庫存配置方針、運輸管理業務、管理程序等提供解決方案,給你帶來價有所值的知識分享和技能提升!

培訓目標:
熟悉物流成本管理的多種方法,掌握物流成本的計算方法
了解物流成本管理的基本過程
結合成本核算的方法,對物流的相關物流環節進行成本核算、成本預算、成本決策、成本控制
掌握合理包裝和控制包裝成本的方法
學習如何搭建物流成本模型

導論 物流成本
1 物流要素分析
2   物流成本構成
3   大師幫你看清“物流與物流成本”的本質
案例討論:如何讓物流成為企業成功的翅膀
第一模塊:物流成本建模與管理
1   物流成本項目分類
2   物流的顯性與隱形成本
3   物流成本的特點
4   物流成本的宏觀與微觀理解
5   物流成本的ABC模型
實戰與討論:物流成本建模

第二模塊:企業運輸成本核算及管理
1   物流成本核算的三個方法
2   運輸方式選擇
3、 公路運輸重要實踐
●   車輛選型、數量與成本決策
●   路線規劃
●   企業車輛運營成本建模分析
4   物流運輸成本的風險控制
5   企業物流網絡的設計與優化
它山之石:如何對企業物流進行“三位一體”管理

第三模塊:企業物流成本預測與決策管理 
1   企業物流成本預測內容
2   企業物流成本定性分析方法
3   物流成本定量預測
4   物流成本預測的季節修正
5   物流成本決策方法
●   盈虧平衡分析
●   決策樹
研討:物流成本控制中的高附加價值作業

第四模塊:企業倉儲配送成本核算及管理
1   企業倉儲成本
2   物流成本的二律背反
3   EOQ經濟訂購批量與倉儲成本優化
4   庫存驅動成本
5   庫存管理的20-80定律運用
6   倉儲與配送成本
演練模型:減少在線庫存

第五模塊:不可忽略的物流包裝
1   物流包裝的特殊性
2   包裝材料的發展與應用
3   企業物流包裝的技術
4   包裝設計的六個步驟
5   保護物品的重要技術:包裝脆性分析
6   物流包裝成本控制
沙盤演練:漂洋過海的包裝

彭老師

教育及資格認證:

高級講師
中英文雙語授課
清華大學汽車工程系內燃機學士
武漢大學工商管理碩士(MBA)
南京航空航天大學管理學博士
南京航空航天大學特聘專家
法國巴黎高等航空與交通學院訪問學者
28年汽車行業經驗,歷任東風汽車公司開發工程師、SCM部主管、倉儲部經理、供應鏈與采購部總監、東風Cummins公司副總經理(分管制造與采購)、東風常州汽車有限公司總經理、東風輕型發動機有限公司總經理等

講師經歷及專長:
彭老師擁有28年外企、民企、大型國有企業工作經驗,多次被評為“優秀管理者”,被授予中國汽車工業優秀人才;
1986年-1988年:在東風汽車公司技術中心擔任試驗開發部工程師/主管期間負責管理試驗部門,包括制定試驗計劃,協調研發中心的試驗資源,人員招聘、培訓,制度、流程的制定、實施等;
1989年-1995年: 東風發動機廠擔任供應鏈管理工程師/主管/倉庫經理負責制定生產計劃,安排作業班次,協調能力瓶頸,調度公司內外資源,預測生產變化趨勢,產能拉練;策劃應急預案,解決緊急插單生產;編制供應商要貨計劃,依據庫存狀況編制長短期要貨預告;
在擔任倉儲經理工作期間實施零件ABC管理,協調緊急貨源,打通快速物流通道;倉庫管理,物資收發與結算流程優化,MRP/ERP工具的使用;倉儲與物流成本核算,構建集成化供應鏈的組織。搜集、分析公司供應鏈管理系統中的問題和提高改進的機會,提出改進方案。同時作為倉儲經理,招聘、培訓、管理員工,管理公司內部和OEM廠的分庫
1993年9月-12月:外派到法國雪鐵龍公司多福漢發動機廠擔任材料分部主任助理負責TU3/TU5發動機的零件組織、主要部件管控、緊急訂單處理等業務。配合引進車型ZX轎車海外供應商的認證工作。
1996年-1998年:神龍襄樊發動機公司任供應鏈總監
創建新SCM部門,組建供應鏈采購部,負責公司生產與物料供應,員工招聘、發展、團隊建設、計劃系統和流程的制定。制定、執行生產計劃,帶領計劃部門,通過分析、預測中國和法國的市場需求,平衡企業內部產能,并協調法國的工廠,在充分利用己有產能的基礎上,保證市場訂單的不流失。
1999年-2003年:東風Cummins公司副總經理兼采購總監
負責生產運營和采購部門的構建,在采購方面開創貨源鑒定方式,對供應商實行科學的樣品試驗準入制度,在中方、美方的共同見證下執行技術規定,保證部件質量,形成了Cummins發動機良好的品質享譽。
2001年3月-8月:在美國北卡羅來納州凱斯工廠擔任見習經理,協助美方廠長管理出口中國工廠的零件的生產。
在東風Cummins公司擔任副總經理期間,負責生產、采購,大力推行6σ工具的應用,實施降成本工程,在不到兩年的時間內,將公司的產值從不到2個億提升23個億,成功地幫助以東風Cummins為主體的東風股票在上交所上市(股票代碼600006)。曾任東風常州汽車股份有限公司總經理,從公司的籌建、能力建設、人員招聘、工廠運營、組織架構到竣工投產,都親力親為參與每一個過程,運用現代企業的理念加上民營企業的執行力度,建成了一個年產10萬輛輕型商用車的現代化汽車制造企業。在擔任東風輕型發動機有限公司總經理期間,運用“日產”制造理念,采用精益生產的手法,營造JIT的工作氛圍,不斷挖掘企業內部的降成本空間,以倍增計劃為目標提升產品質量,加速企業快速反應縮短產品交付期,公司的市場每年以倍增的級數發展,給企業帶來了良好的社會效益和經濟效益。

培訓客戶及培訓風格:
彭老師服務過的客戶有:
汽車行業:東風汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、北車集團長春車輛廠、天津索克汽車試驗有限公司、襄樊車廂有限公司、十堰隆城機械有限公司、襄陽富黃汽車零部件有限公司、東風精密鑄造有限公司、東風輕型商用車公司、東風物貿有限公司、東風旅行車公司、襄陽特種車公司、十堰特種商用車公司、湖北井關農機公司、資陽南車電力機車有限公司;
能源/礦產業:祿思偉礦業資源(安徽)有限公司、無錫威孚燃油系統公司、常州柴油機有限公司、玉柴動力有限公司、綿陽動力有限公司;
機械/電子業:丹陽港奇機械公司、丹陽科創電子有限公司、襄陽梅花制造有限公司、襄樊群龍電子公司、常州新晨機械有限公司;
其他行業:中糧金帝食品(深圳)有限公司、湖南湘鋼集團、愛勵鋁業(天津)有限公司、南京航空航天大學MBA班、武漢歐美留學生會、南京奧克萊涂料有限公司。
彭老師講課思路嚴謹,線條清晰,理論深厚,觀點獨到。圍繞世界科技與管理的發展,結合企業管理實際,輔以激情洋溢、幽默風趣的演講,課程氣氛熱烈。能夠使深奧的理論淺顯化,容易理解和掌握,啟發學員的思維,其觀點發人深思,使學員享受培訓的樂趣。
彭老師主張“一次把事情做好”的理念,憑著自己近30年來對于生產制造與企業管理豐富的經驗和滿腔的熱忱,致力于企業前期調查,結合企業的實際開發出符合客戶需求的課程及解決方案。切合實際,志在超越。
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